Bitume Power

Trop bon, une petite place pour moi pour le 10...

Alle hop, inscris pour la prochaine sortie au luc....
Va falloir pousser la pression...

et durcir un peu l'av pour plus lever l'ar de 40cm...

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Les amortos sont deja bien raide....a pars remplacer la barre stab et les ressorts, je ne vois pas comment faire....
Un train complet de clio 16s l'attend dans le garage, mais il faut trouver le temps et la motivation pour le monter..

On a tourné ensemble au Luc de décembre dernier. J'étais en CRX blanc (celui qui n'est pas arceauté)
On s'est fait une petite bourre avec david83 où tu m'as laissé passer car je devais être un peu pressant... En tout cas, je crois que j'ai jamais vu un tel levé de roue arrière... Elle doit être à bien 10-15cm du sol quand tu es en appui dans les courbes serrées!

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même pas peur...

C'est un comportement "naturel" sur une R5 GTT , amplifié sur l'auto de mickael du fait de :

- l'arceau qui rigidifie la caisse;
- des amortisseurs koni très raides;
- de l'absence de rabaissement de l'auto.

La mienne le fait beaucoup moins car elle est rabaissée (koni également mais avec ressorts courts à l'avant et décrantage du train arrière), avec des réglages de train adaptés.

Mickael, il faut que tu te motives pour monter les trains de clio 16 S avec des ressorts courts et un bon réglage