Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Lun 20 Oct 2008, 22:39 
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Enregistré le: Lun 23 Avr 2007, 23:44
Messages: 1127
Localisation: pas loin de la mer
Véhicule: mazda rx7 fc3s t2 89
contact nick a sugura performance (pseudo kotetsu ^^)
http://suruga-performance.xooit.com/t21 ... t-FC3S.htm
c est les meme que ceux utiliser sur les prepa de rx, a premiere vu il y en a pour 54200 jpy ca fait environ 400 €.

suruga-performance@suruga-trading.com et tu lui demande exactement ce que tu cherche, il est vraiment tres fiable et ses tarif sont competitif (les rxien commence a tous se fournir chez lui ^^)

_________________
HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu


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MessagePublié: Lun 20 Oct 2008, 23:20 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
toto evo 9 a écrit:
tu et chaud pour te faire une smrt toi :wink:


:lol:

Ben j'avou que je suis assé surpris. Vu les problemes rencontré sur la smart 65cv de ma femme qui est en 750cc d'origine. Qui c'est mangé 140km/h (le vmax) pendant 80 000 bornes, et là, je sent vraiment que la smart va mourir.. Que j'ai reussi a faire tenir a raison d'une revision toute les 5000 bornes et rajout de 0.2L d'huile a presque chaque plein, quand je vois une telle prepa, je reste impressionné.

En tout cas chapeau. Malgré que je reste toujours perplexe sur la puissance que tu annonce (et la fiabilité ?), je ne critique pas, car je trouve que c'est tres aboutis, mais je demande a voir des courbes. Et aussi j'aimerai vraiment voir comment tout ca passe au sol. En tout cas j'espere que tout ca est vrai, car ca fais rever et plaisir de voir une voiture "tuning" qui a une prepa moteur et pas juste un caisson de 50 kilo dans le coffre.

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