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Elles carburent au Mazout... https://forum.bitumepower.com/viewtopic.php?f=20&t=3935	Page 1 sur 2

Auteur:	BeepBeep [ Ven 08 Sep 2006, 15:34 ]
Sujet du message:	Elles carburent au Mazout...
De plus en plus de constructeur passent du côté obscur et déclinent les versions sportives en Mazout Et c'est pas avec la victoire d'Audi au 24h du Mans que ça va s'arranger... Sera t-on obligé d'y passer un jour ? WV a lancé la mode avec sa Golf Gti Tdi il y a quelques années et maintenant, on ne voit plus que ça ! Sans parler des berlines, BMW en tête, avec une 535d biturbo 272cv qui abat le 1000m DA en 26s... VW Golf Gti Tdi 170 cv Seat Leon Tdi Cupra 150 cv Skoda Fabia RS 130 cv Opel Astra GTC OPC 212cv (à venir) Mégane RS Dti 180 cv Audi TT Tdi (à venir) Peugeot 206 S16 Hdi 110 cv J'en ai surement oublié dans la liste... à complèter avec les perfs si vous avez

Auteur:	chtitlolo [ Ven 08 Sep 2006, 16:12 ]
Sujet du message:
tu oublies une des plus celebre: l'ibiza Cupra TDI 160cv (enfin un peu plus en vrai) les 330Cd 204cv bientot la 335d !!! Les mercedes 420CDI (V8 bi turbo de 314cv) les Touareg W10 TDI (313cv) etc...

Auteur:	[J@p] Joss [ Lun 11 Sep 2006, 20:59 ]
Sujet du message:
et en plus des puissances déjà élevées, les couples s' avèrent extraordinaires le Touareg par exemple faut s' en méfier, car malgré ses 2t5 il développe un couple d' env. 75m.kg !!! la 535d a également des perfs super faire pleurer beaucoup de conducteurs de sportives ,affiche déjà 56m.kg et pointe super plus de 250km/h. pour rappel, la Viper SRT10 (500chx) ne développe "que" 72m.kg et une civic un poil retouchée dans les 16 heureusement, on n' en voit pas beaucoup sur les routes car de telles motorisations "gazout" ont un coût bien au delà de leurs perfs...

Auteur:	chtitlolo [ Lun 11 Sep 2006, 21:56 ]
Sujet du message:
ouais enfin on sait bien que la valeur du couple moteur ca veut rien dire... La difference c'est que eux ca pousse de 2000 à 4000 nous ca pousse de 3000-4000 à 6500-7000 (en gros sur les turbo mobiles)

Auteur:	chtitlolo [ Lun 11 Sep 2006, 22:04 ]
Sujet du message:
Apres le V10, le V12... Audi prepare une Q7 (vous savez le SUV) avec un V12 6.0 TDI de 500cv et 1000Nm (de 1750 à 3000tr)... http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5268&cache=no

Auteur:	BeepBeep [ Mar 12 Sep 2006, 09:27 ]
Sujet du message:
Alors là, c'est vraiment la fin de tout... http://news.caradisiac.com/Du-diesel-dans-les-Subaru

Auteur:	MadJax [ Mer 13 Sep 2006, 23:25 ]
Sujet du message:
Ben l'autre jour, j'ai voulu doubler un X5 3.0d 218cv - 51mkg , à la belle ligne droite avant d'arriver chez moi, ben de 90 à 140, j'ai pas pris 1 cm

Auteur:	MadJax [ Mer 13 Sep 2006, 23:37 ]
Sujet du message:	CIVIC V10
CIVIC V10...........TDI

Auteur:	DIDIER13 [ Jeu 14 Sep 2006, 07:22 ]
Sujet du message:
Tu disais que ca ne rentrerait pas

Auteur:	Gothmog [ Jeu 14 Sep 2006, 08:49 ]
Sujet du message:
Ben ce matin, je me suis fait gratter au démarrage d'un péage par une 330d alors que j'avais la M5. Faut dire qu'il était en train de pleuvoir et que je n'ai pas réussi à motricer avant de passer la 2... Mais quand même, saloperies de mazout

Auteur:	chtitlolo [ Jeu 14 Sep 2006, 09:03 ]
Sujet du message:
Gothmog a écrit: Ben ce matin, je me suis fait gratter au démarrage d'un péage par une 330d alors que j'avais la M5. Faut dire qu'il était en train de pleuvoir et que je n'ai pas réussi à motricer avant de passer la 2... Mais quand même, saloperies de mazout La honte sur toi Gothmog C'etait une 330d propu ou une 330xd AWD ?

Auteur:	Gothmog [ Jeu 14 Sep 2006, 10:06 ]
Sujet du message:
chtitlolo a écrit: La honte sur toi Gothmog C'etait une 330d propu ou une 330xd AWD ? Une simple 330d en propu mais avec des pneus d'une largeur raisonnable. De mon côté, en 255 à l'arrière, ça ne le fait pas trop sous la pluie. Mais tu as raison, c'est lamentable...

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