http://www.thejapanpower.com/boost/civi ... lover.html
En théorie, ça se monte sur n'importe quel amorto, mais vaut mieux prendre de l'amorto sport si tu veux pas faire des bonds... j'ai testé
Ensuite, vu que c'est très rigide, c'est pas top sur route car ça filtre mal les trous, par contre c'est le top sur circuit... Et le gros avantage c'est que tu choisis ta hauteur pour l'avant et l'arrière, comme ça tu as le comportement que tu veux sur ta voiture
Et puis le jour ou tu vas dans les dunes de sables, tu mets au max et ça passe encore
