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| rouler sans calorstat sur circuit https://forum.bitumepower.com/viewtopic.php?f=20&t=2808 |
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| Auteur: | bubu [ Mar 26 Avr 2005, 07:46 ] |
| Sujet du message: | rouler sans calorstat sur circuit |
ceci a t'il une réelle incidence sur la température d'eau ? |
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| Auteur: | delphine [ Mer 27 Avr 2005, 18:48 ] |
| Sujet du message: | rouler |
Ben non, car nous en competition sur terre, on nous oblige de le retirer, et les voitures fonctionnent, sans pb. Image qu'il reste coincé en température basse et que tourne, y ce passe koi, et ben le moteur crac boum pffffff. |
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| Auteur: | JapanLio [ Jeu 28 Avr 2005, 11:17 ] |
| Sujet du message: | |
Aucune incidence sur la T° ! Sans calorstat, ta voiture va mettre plus de temps à se mettre en temperature, mais une fois chaude ce sera la mm chose avec ou sans ! Comme le dit Delphine, la seule securite vient du fait qu'en le retirant, tu ne prends pas de risques qu'il se bloque et ainsi foirer ton circuit de refroidissement. |
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| Auteur: | delphine [ Jeu 28 Avr 2005, 12:06 ] |
| Sujet du message: | rouler |
En plus l'avantage de le retirer, c'est que lorsque tu es en prégrille, ton moteur chauffe doucement, et au moment du départ, il est chaud. Dès fois, nous sommes obligés d'attendre 15mn en prégrille. Donc on coupe le moteur ou on met le 2eme ventilo en route. Le tout est d'avoir une bonne sonde de température pour déclencher le ou les ventilos. |
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| Auteur: | bubu [ Ven 29 Avr 2005, 12:23 ] |
| Sujet du message: | |
je l'ai viré hier et bien c'est le jour et la nuit, le débit d'eau est deux fois plus important sans que celui ci ouvert à fond. La température est 5-10 degré inférieure. idéal pour l'été |
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