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| Plaquettes usées https://forum.bitumepower.com/viewtopic.php?f=20&t=1648 |
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| Auteur: | Alexis [ Lun 22 Mars 2004, 14:27 ] |
| Sujet du message: | Plaquettes usées |
Salut de retour du sambuc.. plein de bruits partout argh... Surtout à l'avant droit, bruit caractéristique du témoin d'usure Donc j'ai démonté un peu pour voir (une seule roue) et il semblerait qu'une seule des 2 plaquettes est usée 
Je vais bien sur changer les 2, et des 2 cotés.. mais.. ca me parait anormal qd meme.. Un avis ? A+ |
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| Auteur: | Jesus [ Lun 22 Mars 2004, 16:38 ] |
| Sujet du message: | |
Plusieurs raisons * ton freinage est déséquilibré * t'as des bulles d'un côté * tes pistons d'un côté sont fatigués * tu ne freines que dans les virages à droite |
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| Auteur: | Alexis [ Lun 22 Mars 2004, 16:46 ] |
| Sujet du message: | |
Jesus a écrit: Plusieurs raisons
* ton freinage est déséquilibré * t'as des bulles d'un côté * tes pistons d'un côté sont fatigués * tu ne freines que dans les virages à droite 
mais. je crois que j'ai pas bien expliqué Sur mon disque avant droit, j'ai 2 plaquettes autour Jusque là, normal Ce qui est bizarre, c'est qu'il y en a qu'une des deux qui est morte |
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| Auteur: | BeepBeep [ Lun 22 Mars 2004, 17:27 ] |
| Sujet du message: | |
Tu as étrier flottant ou disque flottant ? me rappelle plus... 1 ou 2 pistons ? |
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| Auteur: | Alexis [ Lun 22 Mars 2004, 17:29 ] |
| Sujet du message: | |
disques flottants et un seul (  ) piston
Arnaud.......... t'es con ..... MDR
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| Auteur: | Alexis [ Lun 22 Mars 2004, 17:37 ] |
| Sujet du message: | |
Arnaud a écrit: Alexis a écrit: Arnaud.......... t'es con ..... MDR Quoi ? Je me suis loupé ? Ben ou alors c'est quand tu as double l'integra, la plquette côté integra a tellement eu chaud qu'elle a fondu... Bien vu! car effectivement la plaquette brulée est coté extérieur
Je suis passé trop vite, les plaquettes sont pas garanties au dessus de 2G 
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| Auteur: | BeepBeep [ Lun 22 Mars 2004, 17:38 ] |
| Sujet du message: | |
Donc surement usé côté piston, c'est souvent le cas, il y a moins de force appliqué de l'autre côté de l'étrier... ceci dit même avec mais 4 pistons, j'ai jamais une usure régulière, le côté gauche prends toujours plus sur les freinages à droite et souvent ce sont les plaquettes intérieures les plus usées, va savoir pourquoi.. 
Prochaine fois que tu freine comme un bourrin, descend vite voir ce qui se passe... au moins ça me laissera le temps de prendre un peu d'avance avant la ligne droite !!!!
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| Auteur: | Alexis [ Lun 22 Mars 2004, 17:45 ] |
| Sujet du message: | |
Dans mes souvenirs le piston est plutot de l'autre côté.. Peu importe, de toute facon je change tout ca ce week end 
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| Auteur: | Jesus [ Lun 22 Mars 2004, 18:03 ] |
| Sujet du message: | |
Arf  j'avais pas percuté j'étais parti sur le gauche<->droite
bref faut voir comment est monté l'étrier, comment est monté le disque.. peut être une bulle derrière le piston concerné.. peut être l'étrier qui est un chouia en porte-à-faux. Ca le fait que sur un étrier ? Ou sur tous ? |
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| Auteur: | Alexis [ Lun 22 Mars 2004, 18:14 ] |
| Sujet du message: | |
Jesus a écrit: Arf
j'avais pas percuté j'étais parti sur le gauche<->droitebref faut voir comment est monté l'étrier, comment est monté le disque.. peut être une bulle derrière le piston concerné.. peut être l'étrier qui est un chouia en porte-à-faux. Ca le fait que sur un étrier ? Ou sur tous ? J'ai pas encore eu le temps de regarder en détail... Mais c'est forcément pas un problème de montage vu que c'est japan power qui l'a fait
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| Auteur: | BeepBeep [ Lun 22 Mars 2004, 18:55 ] |
| Sujet du message: | |
Fait gaffe, si c'est le même qui t'a monté les freins que celui qui a voulu me vendre des jantes pour ma civic, je le soupçonne de sabotage pour passer devant avec son anglaise !!!!!
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| Auteur: | Alexis [ Lun 22 Mars 2004, 19:02 ] |
| Sujet du message: | |
On peut pas trop lui en vouloir... il faut bien qu'il s'en sorte d'une facon ou d'une autre
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