| Bitume Power https://forum.bitumepower.com/ |
|
| Autobloquants sur CTR https://forum.bitumepower.com/viewtopic.php?f=20&t=1313 |
Page 1 sur 1 |
| Auteur: | Ptit Xav [ Mer 17 Déc 2003, 22:08 ] |
| Sujet du message: | Autobloquants sur CTR |
Salut, Est-ce que quelqu'un en a déjà monté un ? Je suis curieux d'avoir les impressions avant / après. Sinon, je vais peut-être me décider à en faire monter un. Quelqu'un à une idée des prix et/ou de l'endroit où je pourrais me renseigner ? On me conseille un Quaife, mais je préfèrerai le Torsen car c'est celui qui est sur les CTR du Japon, USA... Merci 
|
|
| Auteur: | chtitlolo [ Mer 17 Déc 2003, 23:40 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne peux pas te dire grand chose sinon que le Torsen se sent assez bien sur l'ITR  C'est baucoup mieux en sortie de virage
C'est un Quaife qu'il y a sur la Focus RS et elle est trés efficace. Maintenant, je ne sais pas du tout quelle marque est la mieux... |
|
| Auteur: | nurdich [ Jeu 18 Déc 2003, 15:07 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, Je pensais que la CTR avait le torson comme sur l'ITR ! En tout cas, le torsen, c'est ce qui se fait de mieux, par contre, c'est ce qu'il ya de plus cher ! Son efficacité ne se fait que lors de l'acceleration et non en permanence comme les visco-coupleur a glissement. Bref... c'est le plus efficace, mais le plus cher. De ce que je sais pour une Impreza, un VC de STI, c'est 1.500 $. Aucun Torsen, n'est disponible ! Maintenant d'une marque a l'autre, les prix peuvent varier 
A+ Olivier |
|
| Auteur: | chtitlolo [ Jeu 18 Déc 2003, 17:37 ] |
| Sujet du message: | |
Torsen et Quaife c'est le même principe de fonctionnement |
|
| Auteur: | nurdich [ Ven 19 Déc 2003, 17:54 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Laurent, C'est exacte, je viens de faire un tour sur le site de Quaife. C'est du copier coller de Torsen. A+ Olivier |
|
| Auteur: | Ptit Xav [ Sam 20 Déc 2003, 16:13 ] |
| Sujet du message: | |
Merci de vos réponses. En gros, vous pensez que l'efficacité est quasi identique. C'est sur que l'abscence d'autobloquant se sent énormément. La puissance ne passe pas bien en sortie de virage. C'est un peu chiant quand on veut péter un temps. 
|
|
| Auteur: | nurdich [ Mer 24 Déc 2003, 12:39 ] |
| Sujet du message: | |
Petit detail, j'ai lu dans un autre forum, que le Quaife doit etre entretenu regulierement ! Etrange car le systeme est tres proche de celui du Torsen qui lui n'en a pas. Si kk'un a plus d'info sur le sujet ... Olivier |
|
| Page 1 sur 1 | Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|