Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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leciao
MessagePublié: Lun 04 Jan 2010, 16:28 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
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Véhicule: A pied
De toute façon, au final, je pense que se sera celle là ou alors la Clio RS1 de mon pote....
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saucab
MessagePublié: Lun 04 Jan 2010, 21:28 
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Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
le principal c'est que tu te régales sur la piste :auto-car:

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leciao
MessagePublié: Lun 04 Jan 2010, 21:35 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
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Véhicule: A pied
De toute façon ça changera de ma petite bleue qui était garée à coté de ta belle rouge au Luc :D
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saucab
MessagePublié: Lun 04 Jan 2010, 21:38 
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
en effet, c'était une première pour moi aussi avec les JP.
On se voit le 23
et tu nous diras avec quelle voiture :wink:

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leciao
MessagePublié: Lun 04 Jan 2010, 21:49 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
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Véhicule: A pied
Pour moi c'était la 2eme :mrgreen:
ouaip :D
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saucab
MessagePublié: Lun 04 Jan 2010, 22:42 
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Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
je me disais, quelle expérience !!!

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yenajamaisassez
MessagePublié: Lun 04 Jan 2010, 23:58 
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saucab a écrit:
je me disais, quelle expérience !!!

tu as pas fini de charrier :whistle:
on te pose la question de comment tu fais pour sortir de ta voiture vu ta tres grande expérience :whistle: :whistle:

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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saucab
MessagePublié: Mar 05 Jan 2010, 00:11 
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Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
yenajamaisassez a écrit:
saucab a écrit:
je me disais, quelle expérience !!!

tu as pas fini de charrier :whistle:
on te pose la question de comment tu fais pour sortir de ta voiture vu ta tres grande expérience :whistle: :whistle:


non, mais tu devrais :mrgreen:

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saucab
MessagePublié: Mar 05 Jan 2010, 00:46 
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
saucab a écrit:
je me disais, quelle expérience !!!



:lol: :lol: je précise pour Greg que leciao est 2 fois plus expérimenté que moi pour les sorties circuit JP

quand à la technique pour sortir de la boite en alu,
elle est identique à la technique des passage de cloison ajourées dans les doubles fonds des bateaux :think:

bon ok, je t"expliquerai :mrgreen: :mrgreen:

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yenajamaisassez
MessagePublié: Mar 05 Jan 2010, 00:50 
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Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
saucab a écrit:
saucab a écrit:
je me disais, quelle expérience !!!



:lol: :lol: je précise pour Greg que leciao est 2 fois plus expérimenté que moi pour les sorties circuit JP

quand à la technique pour sortir de la boite en alu,
elle est identique à la technique des passage de cloison ajourées dans les doubles fonds des bateaux :think:

bon ok, je t"expliquerai :mrgreen: :mrgreen:


:chinese:

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acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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saucab
MessagePublié: Mar 05 Jan 2010, 00:52 
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Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
t'es pas encore couché à ton age !!!

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yenajamaisassez
MessagePublié: Mar 05 Jan 2010, 00:57 
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saucab a écrit:
t'es pas encore couché à ton age !!!


j'ai la permission de minuit, d'ailleurs :cry:

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acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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