Bitume Power

bonjour,

j'ai déjà eu l'occasion de tourner quelques fois sur circuit avec le japanpower et comme notre projet de chrono par GPS commence à bien fonctionner... Je me suis dit que ça pourrait vous intéresser !!!

Pour resituer un peu le truc: ça fait près d'un an qu'on bosse avec un pote sur un soft capable de chronométrer des temps sur circuit et sur route (type spéciale de rallye) via des données GPS. Une chose à préciser avant d'aller plus loin : c'est moins précis qu'un ALFANO, en revanche, en repectant quelques consignes, on garantit des précisions de l'ordre de 2 dixièmes, voir moins...

De plus ça propose, plein d'autres options : tracé du circuit, vitesse maxi, vitesse moyenne, possiblité de rejouer ces sessions pour voir les vitesses et bientot les G en accélération et décélération !!!

Si vous voulez plus d'info : http://virtualcup.free.fr

Ah j'oubliais, pour le moment et au moins jusqu'à la fin de l'année le soft est gratuit donc n'hésitez pas à nous contacter (de préférence par mail).

A bientot sur circuit.
Max.

Ca a l'air genial votre truc. Bravo. Enfin moi j'ai pas de GPS mais bon...

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Beau travail, chapeau

Merci, ça fait plaisir !!!

Salut, très bien ca !

Est ce que ca permettrait de mémoriser le circuit pour le mettre dans un jeu de type LFS par exemple ?
Sinon je vois bien comment ca pourrait fonctionner, mais je doute que ce soit assez precis pour suivre les trajectoires au tour par tour. Est ce que vous utilisez un GPS rapide pour ca ? si oui alors on pourrait rêver de voir les trajectoires et de les améliorer pour gagner du temps au tour

Excellent, que tout ceux qui ont des GPS le prenne pour le 23 au Sambuc, on fera plein de test et on pourra comparer avec l'alfano

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"life is too short to drive boring cars"

Non on utilise pas de GPS plus rapide, c'est trop cher , mais on utilises des algorithmes pour l'accélération, les vitesses: ce qui nous permet d'interpoler et d'avoir une précision plus que correcte (inférieur à 0.2s)...

En fait, le GPS nous garantie la position à 5 mètres... Pour améliorer la précision il faut donc positionner la ligne de départ à l'endroit le plus rapide du circuit, car :
- 5 mètres à 50km/h représente 0.36s d'erreur possibles.
- 5 mètres à 100km/h représente 0.18s d'erreur possibles.
- 5 mètres à 150km/h représente 0.12s d'erreur possibles.

Et je ne pense pas que beaucoup de monde se battent en dessous du dixième (du moins pas moi !!! )

Attention à la comparaison avec l'alfano car logiquement, les bornes sont souvent dans des endroits lents...

Sinon, ce n'est malheureusement pas assez précis pour étudier les trajectoires en virage, mais par contre, on devrait pouvoir sortir les accélération et décélération en G sous peu...

D'après les premiers tests, j'arrive quasiment à une décélération d'un G sur ma saxo !!!

Il va falloir que je me fasse un support de PDA dans Tornado Xtrem

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814

Heu là tu m'interesse grave, vais aller y jetter un oeil

Ca peut me donner des idées à moi aussi

Ce que j'ai fais sur un PC est faisable sur d'autres machines evidemment. Mais moi j'ai fais ca en C++ donc faut tout refaire en java, .net ou autre...

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