Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mar 26 Avr 2005, 07:46 
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Enregistré le: Sam 12 Mars 2005, 20:40
Messages: 324
ceci a t'il une réelle incidence sur la température d'eau ?


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 Sujet du message: rouler
MessagePublié: Mer 27 Avr 2005, 18:48 
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Enregistré le: Mar 24 Sep 2002, 12:36
Messages: 632
Localisation: loire atlantique
Ben non, car nous en competition sur terre, on nous oblige de le retirer, et les voitures fonctionnent, sans pb.
Image qu'il reste coincé en température basse et que tourne, y ce passe koi, et ben le moteur crac boum pffffff.

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MessagePublié: Jeu 28 Avr 2005, 11:17 
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Membre de l'asso

Enregistré le: Dim 19 Mai 2002, 12:40
Messages: 1037
Localisation: Californie
Aucune incidence sur la T° !

Sans calorstat, ta voiture va mettre plus de temps à se mettre en temperature, mais une fois chaude ce sera la mm chose avec ou sans !

Comme le dit Delphine, la seule securite vient du fait qu'en le retirant, tu ne prends pas de risques qu'il se bloque et ainsi foirer ton circuit de refroidissement.


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 Sujet du message: rouler
MessagePublié: Jeu 28 Avr 2005, 12:06 
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Enregistré le: Mar 24 Sep 2002, 12:36
Messages: 632
Localisation: loire atlantique
En plus l'avantage de le retirer, c'est que lorsque tu es en prégrille, ton moteur chauffe doucement, et au moment du départ, il est chaud.
Dès fois, nous sommes obligés d'attendre 15mn en prégrille. Donc on coupe le moteur ou on met le 2eme ventilo en route.
Le tout est d'avoir une bonne sonde de température pour déclencher le ou les ventilos.

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MessagePublié: Ven 29 Avr 2005, 12:23 
Hors-ligne

Enregistré le: Sam 12 Mars 2005, 20:40
Messages: 324
je l'ai viré hier et bien c'est le jour et la nuit, le débit d'eau est deux fois plus important sans que celui ci ouvert à fond. La température est 5-10 degré inférieure. idéal pour l'été


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