Bitume Power

Une page avec les explications:
http://thejapanpower.free.fr/boost/Integra/VidangeBoite280804.html

Superbe descriptif !!

Pour info, la procédure et l'emplacement des ecrous sont exactement les mêmes sur nos Civic/Crx 88-91, sauf que nous on utilise tout bêtement de la 10W40 dans les boites Honda... et oui !!

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"life is too short to drive boring cars"

Mes impressions apres la vidange:
Alors, sur le coup, j'ai de suite trouvé que la 1ere passait mieux. Les vitesses paraisait mieux passer mais je me méfie des impressions. On a souvent tendance à trouver les choses mieux apres pour se conforter dans l'idée qu'on a bien dépensé son argent et son temps.
Et bien, ce matin, en faisant un trajet que je fait tout les matins de la semaine, j'ai effectivement trouvé du mieux dans les passages de vitesses Ce n'est evidemment pas le jour et la nuit car ma boite ne marchait pas mal avant mais y a du mieux et maintenant c'est encore plus un régal de passer les vitesses Des fois, ça passe tellement tout seul qu'on se demande si on a vraiment passé la vitesse

Je crois que je ne vais plus hésiter à faire la vidange de boite tous les 20000km. Ca vaut pas plus cher qu'une vidange moteur (~35€) et c'est pas bcp plus compliqué. A bon entendeur...

niquel l'explication en image

faudrat que je pense a faire la mienne aussi dans un ptit moment
comme ça au moins je serai sur de ce qu'il ya dans ma boite
puis la prévention ca fait pas de mal

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Do you love Vtec ??
le plaisir commence a 5500 trs/mns