Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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multicarpower
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MessagePublié: Ven 08 Fév 2008, 18:29 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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l'arsouille a écrit:
8Oboitier papillon en diam 40 8O
Le boitier papillon fait déja 60mm sur les ED
Beau boulot en tout cas 8)
un papillon par cylindre avec des boitier independant en diam 40 et un injecteur par cylindre de334 cc je pense que tu veut parler du papillon unique d origine sur les honda :?:

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multicarpower
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MessagePublié: Ven 08 Fév 2008, 18:34 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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Localisation: le sud
c est ca un boitier papillon dans mon cas faudra que j en achete 5 simple sinon il y en a des doubles pour les moteur 4 cylindre

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multicarpower
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MessagePublié: Ven 08 Fév 2008, 18:37 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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sinon tu a aussi ces models la 8)

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l'arsouille
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MessagePublié: Ven 08 Fév 2008, 22:09 
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ok, je m'en suis douté apres avoir posté :oops:
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multicarpower
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MessagePublié: Jeu 28 Fév 2008, 17:33 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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Localisation: le sud
bon le boulot avance lentement mais surement
fabrication et pose du dossere de protection entre le pilote et le moteur 8)
ensuite mise en place definitive du pedalier et du baquet :cry:
et pour finir pose du reservoire d essence ft3 fia norme 1999 ouf :!: c est vrai que le moulin il marche pas au vapeur de goudron :roll: contenance 20l ce qui evite la pose d un reservoire de securite :!:

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BeepBeep
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MessagePublié: Jeu 28 Fév 2008, 18:39 
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Il est sympa ton copilote... t'évitera de fumer au volant :lol: :lol:

ça commence à ressembler à une voiture... c cool ;)
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multicarpower
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MessagePublié: Jeu 28 Fév 2008, 19:43 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
Messages: 989
Localisation: le sud
BeepBeep a écrit:
Il est sympa ton copilote... t'évitera de fumer au volant :lol: :lol:

ça commence à ressembler à une voiture... c cool ;)
le bleme c est qu il faut mettre le reservoir a moins de 65cm de l axe de la voiture reglementation o blige :evil: donc y me servira d accoudoir :lol: le cendrier est prevu au tableau de bord :wink:

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Marc83
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MessagePublié: Jeu 28 Fév 2008, 22:09 
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Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
En tout cas SUPER boulot 8O
Courage :wink:
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multicarpower
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MessagePublié: Ven 29 Fév 2008, 19:05 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
Messages: 989
Localisation: le sud
Marc83 a écrit:
En tout cas SUPER boulot 8O
Courage :wink:
merci
:wink:

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multicarpower
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MessagePublié: Ven 07 Mars 2008, 18:21 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
Messages: 989
Localisation: le sud
ca y est les corps papillons et la gestion electronique sont arrive d australie :lol: mais bobo au portefeuille :cry: 3500€ mais faut ca pour sortir les pur sang :lol: boitier haltec avec acquisition de donnees pouvant gere de 1 a 12 cylindre injecteur boch 334 cc corp papillon diam 45 cornet court chrome pour plus de pur sang et un faiceau sur mesure de quoi ce faire un noeud au cerveau pour le brancher :twisted: la prepa moteur ne devrait plus tarder maintenant :roll:

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vin883
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MessagePublié: Ven 07 Mars 2008, 18:31 
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Messages: 2226
Véhicule: RX-8
Quelques heures de mise au point en perspective :? :lol:
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DIDIER13
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MessagePublié: Ven 07 Mars 2008, 18:36 
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