Bitume Power

Quelqu'un connait cette boîte ?

http://www.racing-development.com/index ... ique=offre

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Oui a l'époque il faisait de reprog sur Subaru... en faisant semblant de se connecter en Odb, ce qui servait a rien, il faisait un trou dans une durite avant le soleno pour créer une fuite, donc tu prenais 1.2b ou des fois plus, le tout sans enrichir, et tu casquais 600€

Hummmmmmmm

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ne mérite pas qu'on s'y intérresse
si il plante pas la voiture et qu'elle marche comme d'origine, c'est beau !
apres si tu retournes le voir, c'est jamais de sa faute

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Ok, de toute façon là j'ai fait un plein 50/50 sp95/E85, et si le moteur ne semble pas marquer le contrecoup, la comso a légèrement augmenté.

Donc au prochain plein je repars sur du sp95.

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Sur le Crx, jusqu'à 50% ça marchait bien, ensuite j'avais le check engine si je roulais en stabilisé sous le vtec, normal car c'est l'endroit le plus pauvre, mais toute les reco de la sainte baume l'an dernier c'était avec 50% de E85 mini en roulant au taquet et aucun soucis

je pense que 25% serais pas mal et ca evite de modifier les réglage de la voiture. Baisse des EGT, du knock, augmentation du couple et dans votre cas des poneys . Du tout bon quoi

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Chercheur en trajectoires idéales

Daniel

Je regarde de plus près ces boitiers E85 pour mon CRV, est-ce que quelqu'un en a un ?
Quelle marque ? Prix ?
Pb a froid ? Accoups ?
FuelCat ? FlexE85? fullflex ? Euroflex ? etc...

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"life is too short to drive boring cars"

Toi, tu as déjà mis trop d'E85 dans ton réservoir

Non, même pas, c'est juste que j'ai lu ce genre de soucis sur des forums avec certains boitiers... car avec le Crx EE8, je mettais 50% et aucun pb, sauf en stabilisé le check engine s'allumait si je restais avant le Vtec, si je tirais dedans, RAS... là j'ai pas essayé

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"life is too short to drive boring cars"

Si tes motivations sont financières (je pense pas que tu essaies de gratter des watts en faisant une carto agressive, en exploitant les propriétés de l'éthanol, tu as d'autres joujous pour cela ), le gain va être mince, sachant que ton boitier va enrichir le mélange d'environ 30% et impacter d'autant la conso pour retrouver le stoechio.

C'est pour ça que je continue à rouler à 50%

Tu consommes combien en plus en mettant 50% ? Tu as vérifié si tu tournais pas trop pauvre ?

Apparemment, la surconso ne serait que de 10%... donc en roulant à 100% d'E85, en 10 000km, c'est remboursé, voir même 5000 si ça me permet d'avoir ma carte grise gratuite

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"life is too short to drive boring cars"