Bitume Power

Et oui, même si les journaleux français n'ont aucune culture et n'ont pas vu ici le retour de l'ae86, c'est bien elle... la FT86 !!!
4m10, Moteur 2L boxer 160cv, PROPULSION et surtout un poids très raisonnable, tout comme son prix dans les 20 000€, un joujou qui devrait donner beaucoup de plaisir en pilotage !

http://www.autosblog.fr/post/2210/tokyo ... 86-concept

Et déjà vous pouvez la conduire... en virtuel dans GT5

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Sympa en esperant qu'elle voit le jour avec le volant du bon coté

J'aime bien le début de l'aticle: Ce coupé 2+2 à traction arrière
On sent bien l'âme du journaleux "sportif"

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Nous sommes loin de la 1ère mouture, mais elle me semble bien sympathique

Vous avez vu les 2 petits boutons en bas du levier ?
Pour désactiver l'esp et l'abs, ça c'est cool

J'adore la coupe, en plus ça à l'air de pas trop se traîner.

Pour le prix, 20000 € pas plus ?

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Ca va couiner dur

prometteur ce concept

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y'a du nouveau... c'est Sti qui s'occupe de la mise au point de la voiture sur le Nurburgring et visiblement le 2.0 boxer serait remplacé par un 2.5 de 240cv... hummmmm ça devient très intéressant ça

http://www.worldcarfans.com/10910132240 ... first-time

Quelques images bien allechantes

http://www.ps3gen.fr/gran-turismo-5-toy ... -7552.html

Bonne nouvelle pour le moteur Mauvaise pour la transmission et le prix à mon avis

Ainsi l’on apprend à la lecture du magazine que le prototype aperçu il y a deux semaines sur le Nürburgring embarque bel et bien la plomberie habituelle de la marque à la constellation, c’est-a-dire une version turbo du boxer 2l présent dans la Toyota qui développe 250 ch et une transmission intégrale. Voilà qui est plus conforme à la tradition maison que les premières rumeurs qui mettaient la même architecture propulsion dans les deux versions de la voiture. Une seconde version STI de 308 ch, comme pour l’Impreza, pourrait suivre. Les deux roues motrices supplémentaires grèvent évidemment le poids de la voiture dont l’un des arguments majeurs est la légèreté. Le magazine estime le surpoids à 100 kg pour un total de 1300 kg.

Source BestCar

C'est une belle ligne qu'elle a cette FT86 !
Maintenant 308 ch pour mettons 1300kg c'est déjà bien ! Mais dommage pour le côté propulsion.

je la trouve , dommage quelle ne reste pas en propu, mais bon elle va etre chouette en 4rm

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ドリフト、私の情熱！

それと漂流、私の右！