En voiture de ts les jours, NSX
et pour la piste, remonter correctement la civic, mais ca c'est pas gagné ! ou alors un petit monstre style EVO6 pour tourner, ca doit bien le faire, mais faut un peu de sousous !!
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| Votre prochaine caisse (sérieux hein, pas d'Aston, F430...) https://forum.bitumepower.com/viewtopic.php?f=19&t=3681 |
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| Auteur: | thierry_106S16 [ Sam 18 Mars 2006, 10:48 ] |
| Sujet du message: | Votre prochaine caisse (sérieux hein, pas d'Aston, F430...) |
Le déterrage de post d'Arnaud à propos de vos nombreux changement de caisses m'a fait penser à ce sujet: Maintenant au volant de quel voiture vous vous verriez bien ? Par forcément la voiture de vos rêves mais plutôt celle que vous envisagez SERIEUSEMENT d'acheter, pas le monospace pour aller à l'hypermarket, mais celle pour faire fumer du pneu sur les circuits du sud....? |
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| Auteur: | thierry_106S16 [ Sam 18 Mars 2006, 12:30 ] |
| Sujet du message: | |
Et les MR en France çà se trouve facile ? C'est clair que pour le fun, y'a rien de tel qu'une bonne propulsion à l'ancienne. Genre: BM 325; Sierra; MR; j'en oublie plein... |
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| Auteur: | Gothmog [ Sam 18 Mars 2006, 13:22 ] |
| Sujet du message: | |
Ma réponse sera proche de celle d'Arnaud. Pour la route, je compte garder ma nouvelle (au sens où je viens de l'acheter, elle ne sort pas du garage...) M5 de 1990 tant que je pourrai financer les pleins d'essence et tant qu'il n'y aura pas de gros souci mécanique. Pour le circuit, je compte profiter du Crx maintenant qu'il est bien adapté à la piste. Pour après, je ne sais pas... Peut-être passer la M5 en voiture de piste version drift quand elle commencera à être encore plus vieille. |
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| Auteur: | JapanLio [ Sam 18 Mars 2006, 13:56 ] |
| Sujet du message: | |
En voiture de ts les jours, NSX et pour la piste, remonter correctement la civic, mais ca c'est pas gagné ! ou alors un petit monstre style EVO6 pour tourner, ca doit bien le faire, mais faut un peu de sousous !!
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| Auteur: | Gothmog [ Sam 18 Mars 2006, 15:12 ] |
| Sujet du message: | |
Arnaud a écrit: Au fait Lio, elle avance pas ta Civic Type-R débridée... t'étais au taquet l'autre fois avant de mettre le cligno à droite et de relacher ? Je m'attendais à me faire larguer... [MODE "JE VAIS SOUFFRIR" + "POURRISSAGE DE POST" ON]
Arnaud, tu ne veux pas jouer avec des adversaires de ton niveau ? [MODE "Arnaud va souffir" + "Pourissage de post" ON] |
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| Auteur: | Autoweb [ Sam 18 Mars 2006, 15:17 ] |
| Sujet du message: | |
Moi, je pense me trouver un petit jouet marrant et glamour, genre 206 CC ou 406 Coupé... |
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| Auteur: | BeepBeep [ Sam 18 Mars 2006, 15:19 ] |
| Sujet du message: | |
De mon côté, je sais pas... je garderais pas la Sub bien longtemps, ça c'est sur, maintenant quoi prendre, pas évident, y'a bien mon ancienne 3000gt qui me fait de l'oeil, ça me tente bien, difficile de trouver un meilleur rapport prix/performances !! Mais bon, y'a aussi Rx8, 350Z, MR2 turbo, Evo, Speedster Opel, 928 S4, bref, pas mal de caisses qui me plaisent vraiment et je crois que le choix se fera sur un coup de tête quand je tomberais sur une annonce interessante... enfin, comme d'hab quoi 
Sinon pour la piste, dur dur de se séparer de Tornado, du coup je pourrais la garder le temps d'en préparer une autre en parallèle : Civic EE9, Mr mk1, AE86, ou pourquoi pas une Itr...
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| Auteur: | Autoweb [ Sam 18 Mars 2006, 15:19 ] |
| Sujet du message: | |
Gothmog a écrit: Pour la route, je compte garder ma nouvelle (au sens où je viens de l'acheter, elle ne sort pas du garage...) M5 de 1990
On l'essaie quand ? |
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| Auteur: | thierry_106S16 [ Sam 18 Mars 2006, 16:49 ] |
| Sujet du message: | |
Gothmog a écrit: Ma réponse sera proche de celle d'Arnaud.
Pour la route, je compte garder ma nouvelle (au sens où je viens de l'acheter, elle ne sort pas du garage...) M5 de 1990 tant que je pourrai financer les pleins d'essence et tant qu'il n'y aura pas de gros souci mécanique. Pour le circuit, je compte profiter du Crx maintenant qu'il est bien adapté à la piste. Pour après, je ne sais pas... Peut-être passer la M5 en voiture de piste version drift quand elle commencera à être encore plus vieille. C'est peut être indiscret de te demander où, combien, kil etc... de ta M5 ??? Et des petites tofs feraient peut-être plaisir à qq personnes ici je crois... Ou alors faut que tu viennes avec le 15 avril au Sambuc !!! |
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| Auteur: | thierry_106S16 [ Sam 18 Mars 2006, 16:55 ] |
| Sujet du message: | |
Autoweb a écrit: Moi, je pense me trouver un petit jouet marrant et glamour, genre 206 CC ou 406 Coupé...
Tu en es content de ta 21 Turbo ? L'autre jour, j'étais tranquille à 170/180 km/h sur une autoroute allemande (?!) et 2 types sont arrivés "un (gros) poil plus vite"  derrière moi avec une 21 turbo justement ...
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| Auteur: | Bruno13 [ Sam 18 Mars 2006, 18:12 ] |
| Sujet du message: | |
je pense passer ensuite a une Honda Civic ou sinon une 206S16 préparée bien sur. J'aime pas trop les grosses voitures donc je recherche plutot les petits gabarits Je ne dirais pas non a un opel speedster ou lotus elise, mais je pense ne pas prendre autant de plaisir en pensant au prix d'un crash 
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| Auteur: | Bruno13 [ Sam 18 Mars 2006, 18:44 ] |
| Sujet du message: | |
Super la Mazda ... par contre, pour le prix, c'est encore en dessous du prix de reserve 
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