Jolie.
Tu ferais bien de la désigler, vu ton quartier.
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| Auteur: | Gothmog [ Mar 26 Avr 2005, 09:22 ] |
| Sujet du message: | |
Jolie.
Tu ferais bien de la désigler, vu ton quartier.
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| Auteur: | Jedy [ Mar 26 Avr 2005, 11:30 ] |
| Sujet du message: | |
tres bon achat  a uneepoque j avais regarder pour prendre l ancien modele juste pour apprendre aa drifter un peu 
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| Auteur: | BeepBeep [ Mar 26 Avr 2005, 14:57 ] |
| Sujet du message: | |
Super paquebot... prêt pour la péniche Cup ???
ça boit ce truc... plus que la Mitsu
PS : Faudrait alerter l'administrateur, ce post n'a rien à foutre dans cette rubrique !!!
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| Auteur: | Gothmog [ Mar 26 Avr 2005, 19:45 ] |
| Sujet du message: | |
Arnaud a écrit: Hein ? La mitsu fait moins de 16 litres quand tu tires dessus ? M'étonnerais ça...
Tu sais, les voitures bloquées au garage pendant un mois, ça ne consomme pas beaucoup... 
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| Auteur: | BeepBeep [ Mar 26 Avr 2005, 20:28 ] |
| Sujet du message: | |
La mitsu, elle roule très bien... elle était en ballade avec les Roadster du côté de St trop ce week-end 
Les Picasso Hdi, c'est encore plus rentable... le compteur bouge même plus une fois a Sisteron !!!
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| Auteur: | Gothmog [ Mar 26 Avr 2005, 20:31 ] |
| Sujet du message: | |
BeepBeep a écrit: Les Picasso Hdi, c'est encore plus rentable... le compteur bouge même plus une fois a Sisteron !!!
Ben, allez, d'accord. Un partout, la balle au centre.
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| Auteur: | JapanLio [ Ven 29 Avr 2005, 10:10 ] |
| Sujet du message: | |
Ca me rappelle la Supra ca !!
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| Auteur: | chtitlolo [ Ven 29 Avr 2005, 14:17 ] |
| Sujet du message: | |
Arnaud a écrit: Elle va me couter cher en pneus arrières celle-là
. Bon, ok, ça fait 1tonne6... mais pour faire demi-tour... un petit coup de première, pied au plancher, on braque... et hop, on est dans l'autre sens Trop bonnnnn !!! Cet homme est un drifteur ! Meme avec une grosse berline il fait des drift !!!
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| Auteur: | BeepBeep [ Lun 01 Août 2005, 14:21 ] |
| Sujet du message: | |
MDR... sur le 0 à 180, y'a pas photo, la civic te pousse sans problème, voire, elle double, ensuite c'est vrai qu'à 190 en 5 en montée, le petit 1.6 se fait un peu pousser par le V6 3.0L, mais pourtant pas assez pour que l'Omega repasse devant
Et puis comme ensuite y'a des courbes, et là on dit carrément...... Bye Bye !!!!
Mais bon, t'es qu'un gros goret d'abord !!! Moi j'essaie pas de doubler à droite à la sortie du péage quand y'a plus qu'une voie 50m plus loin... tu voyais bien que ça passait pas !!! Mais bon, j'ai bien compris que c'était le seul moyen pour toi d'être une fois devant...
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| Auteur: | BeepBeep [ Lun 01 Août 2005, 16:40 ] |
| Sujet du message: | |
Arnaud a écrit: je préfère largement passer "tranquillou sur des oeufs" à un bon 160 en ne prenant aucun risque...
Mouai... à 20 cm du rail avec 2g, t'as raison, faut pas prendre de risques !!!
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| Auteur: | Autoweb [ Lun 01 Août 2005, 21:52 ] |
| Sujet du message: | |
Vous savez qu'en 4x4 on en prend, des comme vous ? |
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| Auteur: | BeepBeep [ Lun 01 Août 2005, 22:05 ] |
| Sujet du message: | |
Avec un ML 55 AMG, ou un Cayenne Turbo, aucun doute
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