Hier, j'ai enfin monté mon Cold Air Intake AEM
Il est joli, le montage est pas difficile (mais faut demonter la BAR avant sup., le bas du parechoc avant et une partie du garde boue sous l'aile avant droite) et j'ai du couper la durite du reniflar qui etait trop longue.
Premiere constatation, à bas régime ou quand on accelere pas trop ça fait le même bruit qu'avant. Le filtre sifle (comme avant) lorsque l'accélérateur est enfoncé d'environ 25%. Par contre, quand on accélére à fond, à 5000tr on entend un son un peu plus grave et quand le VTEC s'enclanche, ca fait un bruit impressionnant et plus grave. A 8000tr, à pleine charge, le bruit est hallucinant ! J'essaierai de faire un enregistrement
Ce matin, j'ai pris quelques chronos que j'avais deja pris il y a un an pour voir la difference.
Conditions de test:
moi dans la voiture plus un peu de matos (+90kg)
15l dans le reservoir (il manque 23kg d'essence pour avoir le plein)
Air: 14°C, 1018hPa, ~40% humidité
J'ai fais à chaque fois 4 mesures (2 dans chaque sens de marche) et j'ai pris la moyenne.
80-120km/h (83-126km/h)
En 3eme: 4,4s / 4eme: 7,0s / 5eme: 9,95s
80-150km/h (83-157km/h)
En 5eme: 18,2s
100-160km/h (105-168km/h)
En 3eme + 4eme: 8,6s
60-160km/h compteur:
En 2eme + 3eme + 4eme: 10,95s
Les mesures que j'avais faites sur la même route il y a un an (mais j'avais 15kg de plus dans le reservoir):
80-120km/h (83-126km/h)
En 3eme: 4,7s / 4eme: 7,7s / 5eme: 10,1s
80-150km/h (83-157km/h)
En 5eme: 20,9s
100-160km/h (105-168km/h)
En 3eme + 4eme: 9,2s
Ce midi j'ai mesuré les courbes de couples et de puissances avec LoloDyn (avec correction SAE). J'ai fait la moyenne de 6 essais (3 dans les 2 sens de marche). Air: 24°C, 1023hPa, ~40%humidité.
Couple en Nm:
Puissance en chevaux:
Avant (bleu): 184ch à 7800tr / 179Nm à 6800tr / 161,5Nm à 3500tr
Apres (rouge): 192ch à 7700tr / 185,5Nm à 6750tr / 165Nm à 3800tr
Gain: +8ch (+4,3%) à 7700tr et +3,6% de couple à 6750tr et +2,2% à 3800tr
Ce soir, j'ai fais des mesures avec un G-Tech Pro (Air: 21°C, 1023hPa, ~40% humidité, avec le plein et moi dedans):
0-60mph: 6,74s (soit 0-100km/h en 7s) (je suis pas bon en départ arrété
Lionel fesait mieux...)
1/4 miles DA: 15s ( 158km/h)
Puissance aux roues: 162ch
L'année derniere, j'avais mesuré au même endroit mais il faisait un peu plus froid:
0-60mph: 6,75s (soit 0-100km/h en 7s)
1/4 miles (~400mDA) DA: 15,25s (155km/h)
Puissance aux roues: 156ch
Et voilà, je suis pas mécontent de mon achat
Demain, je mettrais quelques photos de l'admission.
