Bitume Power

Oh un revenant

Cool de te revoir par ici

La passion des voitures de sport ne peut pas s'éteindre définitivement !
Merci pour ton "accueil".

Toujours en CRX ou tu as changé ?

Gothmog le retour
Content de te revoir ici, alors raconte nous un peu... tu prends quoi à la place de la M5 ? Tu reviens faire un peu de circuit ? Ton crx roule toujours, un peu de toi qui est resté chez les japan

_________________
"life is too short to drive boring cars"

Content de browser à nouveau parmi vous et de savoir que le Crx est toujours d'attaque !
Je pense revenir à de la japonnaise, justement pour remettre des roues sur circuit.
Faudrait avant arriver à vendre la M5... Croisons les doigts pour ça ne traîne pas trop.

Le crx a été vendu mais est resté chez les Japanpower

De mon côté, je tente le coup chez nos amis anglais (Lotus elise)

Moi je dis que le Gothmog aspire a un v6 bi-turbo du cote de chez Nissan... enfin je dis ca je dis rien

Ca se précise de jour en jour et c'est bien du côté de la Nissan GT-R que je cherche.

En fait, il a été vendu puis récupéré.
Donc c'est toujours l'acheteur de l'époque qui roule avec... (moi)

_________________
même pas peur...

vincent parle de son crx que fafa a recupéré
et toi c'est donc l'ancien de gotmog toujour en version bariollé

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

C'est excellent, les Crx ont toujours la pêche et continuent de tourner en rond sur les circuits du Sud.
Ca me fait vraiment plaisir car j'ai d'excellents souvenirs de cette voiture.
Il y a eu une période où je n'avais plus trop la tête au sport auto mais ça revient !

J'espère pouvoir recroiser le Crx tout bariolé prochainement !

c'est même des calvaires ces CRX. depuis, je regarde plus les japonaises de la même façon. j'me dis attention, çà peut peser 850 kg, çà peut rupter à 7300, çà casser les bonbons..

_________________
fantomas

Ca rupte à 7800 quand c'est chaud !!!