Bitume Power :: Afficher le sujet - Toyota HiLux 2.4D [LN65]

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Toyota HiLux 2.4D [LN65] https://forum.bitumepower.com/viewtopic.php?f=19&t=4242	Page 2 sur 2

Auteur:	DIDIER13 [ Jeu 03 Mai 2007, 22:26 ]
Sujet du message:
Trop sympa vos tracteur Prévoyez de partir la veille plus une chambre au Formule1 Have fun!

Auteur:	Autoweb [ Jeu 03 Mai 2007, 23:17 ]
Sujet du message:
L'élan ça marche pour un obstacle de 2-3 mètres. Pour un obstacle de 200-300m ça marche plus

Auteur:	Sk_Flowne [ Ven 04 Mai 2007, 16:09 ]
Sujet du message:
Pas de problèmes pour une rando festive ^^ Demain, aujourd'hui en fait, je bosse, d'ailleurs là je viens de rentrer, donc vous ne m'y verrez pas. Et en fait je vais le chercher ce soir Le formule 1 c'est trop cher, un matelas et un duvet et on dort dans la benne

Auteur:	l'arsouille [ Sam 05 Mai 2007, 12:23 ]
Sujet du message:
DIDIER13 a écrit: Trop sympa vos tracteur Prévoyez de partir la veille plus une chambre au Formule1 Have fun! Ben non! l'avantage de la vanette, c'est que tu peux dormir dedans

Auteur:	Sk_Flowne [ Jeu 10 Mai 2007, 11:10 ]
Sujet du message:
Comme on dit dans le jargon : ça croise des ponts :] Oulhà ! mais ça lève de la patte arrière dis-donc Hé ! Hé ! une meule de foin ! Je vais la ramener pour appater la MR2 et ses nouveaux poneys :] Forcemment, aller se tanquer dans un champs détrempé par la pluie y'a mieux comme idée Une grosse poignée de minutes plus tard (au bas mot une demi-heure quand même :] ) l'affaire était entendue Bien évidemment on roule en pick-up par nécessité et non pas par frime, mon excuse à moi c'est que j'ai des animaux encombrants à transporter :] Je suis le dieu de l'enfer urbain, je me gare où je veux Et si possible à des endroits pas permis :] La descente de trottoir, mon loisir favori Spéciale dédicace pour Yob'i : ça marche ! Preuve à l'appui ! Sinon à conduire c'est radar-proof C'est un veau, un vrai ça déborde de couple, on ne sent pas le poids du bestiau (RPP = 20 kg par cheval ) par contre il faut rouler sur un filet de gaz, appuyer encore plus ça sert à rien C'est volontaire comme moteur, mais il n'y a aucune allonge. Bref je me traine à 40/50 en ville, et 80/90 sur route. Avec du temps on atteint un 110 de croisière tout à fait honorable sur autoroute. Le meilleur de tout ça : personne ne se plaint hallucinant comme les gens ont peur d'une telle barrique Par contre faite gaffe quand vous êtes derrière, il y a un sacré angle-mort, on ne voit rien de ce qui se trouve à un mètre du pare-choc arrière. J'ai d'ailleurs tué un arbre en manoeuvrant :] la push-bar s'en souvient encore :] En comso ça boit son 7/8 L syndical, ça râme mais c'est sobre. La suite : The SK Light-Truck Bang Bus !

Auteur:	Autoweb [ Jeu 10 Mai 2007, 17:45 ]
Sujet du message:
Donc au final tu fais du franchissement avec Bon, on s'y remet quand ?

Auteur:	Sk_Flowne [ Sam 12 Mai 2007, 09:53 ]
Sujet du message:
Je suis allé faire le pitre, histoire de faire trois photos pour me faire mousser Mais bon rien que là j'ai quand même eu quelques moments de solitudes Disont que ça représente la tolérance maxi de ce que je veux faire avec. Et le champs de boue c'était pas voulu

Auteur:	Autoweb [ Sam 12 Mai 2007, 17:39 ]
Sujet du message:
C'est pour ça ! Tant qu'à faire des photos sympas, suis moi et je t'emmène là où tu pourras frimer avec des photos. Et en même temps je te montre 2-3 astuces pour pas de tanker. Et en prime, il y a le Patrol si tu es planté

Auteur:	Sk_Flowne [ Lun 14 Mai 2007, 11:33 ]
Sujet du message:
Je sais : première règle ne pas partir seul. Mais je n'ai jamais dis que j'étais quelqu'un de sensé Pour l'instant j'ai un mois bien rempli, mais je te recontactes bientôt ^^

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