Bitume Power

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Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
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present

En fonction de l'alignement des astres, il se pourrait bien que je sois là.
Avant, faut que je vérifie 2/3 trucs, déjà on va commencer par la butée d'embrayage qui devrait être prise en charge par Renault au titre de la garantie, mais j'attends qu'elle soit changée à 0€ avant d'y croire .
Sachant que je serais avec les TMR 4 jours plus tard au Luc .

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https://t.me/pump_upp

présent

go!

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Salut,
On se bouscule pas trop pour le sambuc.

Vous savez les travaux réalisés sur le circuit?

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La maîtrise est une illusion.

on attend surtout des nouvelles de l'asso et de relations avec la nouvelles gérance, je n'oubli rien de ce qui s'est passé avec Thoms
pour ma part j'attend donc tjrs, de savoir su les angles se sont arrondis ou pas et si ce gérant s'est détendu la nouille
tant que j'ai pas de garantis, pour ma part je ne remet plus les pied au sambuc
et pourtant dieu sait que je l'adore ce circuit

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Tu as eu un mp hier
appelle moi si tu veux

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Salut a tous,

petite parenthèse.
Meme si la forme avec laquelle s'est passée mon histoire de rail n'était pas forcement ce dont j'aurais rêvé, en finalité tout s'est arrangé puisque mon assureur m'a couvert rapidement et notre gérant préféré m'a rendu mon chèque.

Les choses sont désormais très claires (cf mp de Greg).

Pour le bien de l'asso, il est préférable que nous oublions tous cet évènement (enfin la manière dont ça s'est passé, sans en oublier la leçon a en tirer).

Seuls conseils que je donnerais: vérifier vos contrats et un tour filmé du Sambuc en guise d'état des lieux peut servir...

pour ma part,impossible de poser 2 jours pour le Sambuc et Ledenon...donc j'ai choisi! rdv a Ledenon...

a+++

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et moi qui croyait qu'en prenant une Lotus Elise mon chrono allait tomber...
faut se rendre à l'évidence. Le pb est ailleurs.

bon c cuit pour moi , je boss :/


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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

C'est vrai que c'est bien dommage