Enregistré le: Dim 25 Sep 2011, 12:24 Messages: 162
Véhicule: sub swap sti8 JDM
Ma dernière vidéo avant la casse : j'ai mis un peu de musique à la coyote pour égayer, vu que j'avais deja perdu mes cams variables.. Me suis pris 5 verres à l'apéro pour l'annif d'un pote en rentrant jeudi soir
_________________ La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant : " Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"
Enregistré le: Lun 07 Mars 2011, 16:08 Messages: 526 Localisation: Nice - France
Véhicule: Honda CR-Z
C'était une très bonne journée, tout a marché impec! C'est quand même bien sympa d'avoir un box et j'ai pu voir l'entraide aussi ça fait plaizir ! Le fait de passer la nuit sur place est un plus indéniable pour arriver tôt et bien frais. J'ai pu en profiter jusqu'au feux rouge "fin de journée"
Les plaquettes RC6 freinent plus fort, mais j'ai eu un peu plus de mal à doser qu'avec les plaquettes molles d'avant. C'est à dire que le filet de frein à tenir jusqu'au point de corde était exagéré, pour faire un filet il faut maintenant mettre 2 gramme sur la pédale, et c'est pas évident, une habitude à revoir...
Les harnais aussi ça change la vie et donne une meilleure liberté, mais là aussi il faut que je m'habitue, là le lendemain j'ai quelques courbatures aux côtes ... c'est pas les mêmes muscles qui ont travaillé.
ce circuit est fichtrement intéressant, compliqué, et surtout je crois pas qu'on puisse considérer les virages un par un, c'est sur de plus grandes portions qu'il faut essayer des stratégies... par exemple les 4 derniers virages avant la ligne des stands si on rate l'entrée toute la portion est foutue.
Et surtout, y a des endroits ou comme je le sentais pas je suis rentré moins fort que ce que la watture aurai pu faire.
Même si je pense qu'il y a plus de problème avec le pilote que la watture, c'est vrai aussi qu'elle avance pas beaucoup.
Le moteur chante bien, mais je commence à penser que c'est peut être pas la peine de tirer les rapport jusqu'au rouge à chaque fois.
Finalement je ne crois pas que j'ai améliorer mon temps ( 2.00 )
Avec Leciao on a passé notre temps à jouer au chat et a la souris, un coup ceci un coup cela et on a pas pu faire joujou. Je me suis filé la tete qui tourne à croire qu'il allait me rattrapper bientot alors qu'il était à 2 boucles derriere, pas facile de s'orienter aussi. On dirait que je suis un peu intimidé quand je poursuis ou que je suis poussé car les bêtises et les mauvais temps de 2.03 ou 2.05 je les fais dans ces cas là.
y a des fois je me dis qu'une radio ce serait bien sympa, surtout sur un grand circuit.
Y a eu 3 tours à 2.00 aucun n'étant clean de mon point de vue, une fois que j'aurai gratté 1 ou 2 secondes en corrigeant mes bêtises, j'aurai besoin d'un petit coup de main pour progresser à partir de là.
j'était pas non plus très concentré, c'était plus pour m'amuser que pour essayer de faire un chrono.
La plus grosse rigolade c'est le matin quand j'ai essayé de suivre Biff et Fafa, mais alors là mort de rire !! (rien à voir avec sous la pluie au Luc)
Finalement les partenaires possibles c'était plutôt l'élise bleue claire, l'alfa noire (mauvaises traj, un diesel?), et Leciao tant qu'il est pas au point ^^.
je regarde ma video du tour en 2,01 de l'an dernier et je vois que mes trajectoires étaient nettement plus propres avant! faudra reprendre tout ça à zero !
après avoir visionné les vidéos j'ai fait une petite compil avec les figures artistiques et des essais avec divers angles de caméra, (je crois que le mieux c'est sur le côté du casque)
Enregistré le: Mer 27 Avr 2011, 21:11 Messages: 34 Localisation: Trets
Véhicule: Mégane II RS
BenjaminaMarseille a écrit:
J'aurais bien aimé mettre en ligne la vidéo post coatching pour que le président vérifie bien l'application de ses consignes mais je n'arrive pas a mettre la main sur mon code you tube
Allez benjamin trouve ton code youtube. je veux voir la clio tourner en 1.44 Je te felicite pour ce temps.
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Enregistré le: Ven 23 Mars 2012, 00:46 Messages: 2559
Véhicule: Cliio 3 RS
lio13280 a écrit:
BenjaminaMarseille a écrit:
J'aurais bien aimé mettre en ligne la vidéo post coatching pour que le président vérifie bien l'application de ses consignes mais je n'arrive pas a mettre la main sur mon code you tube
Allez benjamin trouve ton code youtube. je veux voir la [tite bouse] tourner en 1.44 Je te felicite pour ce temps.
a+
Merci mais non non non, tu devra apprendre tout seul en fait, je viens de regarder la vidéo et je peux t'affirmer qu'il n'y a rien d'extraordinaire à voir, au contraire même, on dirait que je suis en tour de chauffe
Enregistré le: Ven 23 Mars 2012, 00:46 Messages: 2559
Véhicule: Cliio 3 RS
yenajamaisassez a écrit:
thoms a écrit:
Salut,
merci à tous pour ces vidéos! merci Maxtrash,trop bien vue de ta caisse!
Dis donc Président? sont pas souvent ensemble sur le volant tes 2 mains? c'est si agréable que ça le pommeau d'une Rinault?
a++
thoms
non c'est que le chassis est tellement enorme que ya pas besoin d'en mettre 2
c'est un gros menteur, il a aimé se frotter sur les matériaux nobles présents dans le véhicule : cuir, aluminium brossé, aluminium brut, tableau de bord moussé, façades black piano,...... bref ils sont pas habitué à autant de luxe les types en pigeot
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