Bitume Power

va falloir slalomé

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

j'ai vu qui avait un extérieur avec le pseudo drifteur13, est ce que qu'un a pris le temps de lui expliquer
que c'est pas une journée "drift"

je voudrais pas qu'il soit déçu

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Ça fait beaucoup d'autos quand même...combien sur la piste en même temps?

çà se régule tout seul, en moyenne sur nos journées ya jamais plus de 30/35% des caisses qui roulent en meme temps sauf a 9h et a 14h

le compte empirique qu'on veut pas depasser c'est une caisse tout les 100m de piste soit 32 en piste a ledenon et si tu prends 35% de rouleur, çà fait 90 voitures

objectif circuit viennent a 80, j'y ai roulé a 85 et çà passe crème

fallait venir en mars , on etait 45

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

en mars c'etait le TOP

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

ah oui, j'avais une propu

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

suis d'accord avec le triple gauche mais pour le déjaugeage de l'huile , c'est ce qui me fait le plus peur

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4WS trajectoire assuré

oh les gars ya que moi qui rêve de ce circuit et langui le 10?

j'y pense meme le jour c'est grave?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

…. sans ……. 30 mongols acharnés qui se doublent par tous les côté…..

hmmm - quel vide!!!! là , ça peut stresser

non, non rassure toi , t'es pas le seul

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

faut absolument qu'on se refasse notre session en troupeaux de 12
cam avant , cam ar, et feuuuuuuuuuuu

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

C'est un pote, il est au courant

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