Compte rendu rapide de ma journée car la journée fut courte pour moi
Arrivée très matinale, il n'y avait que les petits lapins, les biches, la nature et, ....... Mimi
Le gang des clios matinales s'installe sur les places handicapées face à l'entrée de la piste et on commence tranquillement à changer les roulettes
Les copains arrivent petit a petit suivi de bonjours bonjours et on commence déjà à chauffer un peu les types en pigeot jusqu'à ce que la lionne présidentielle fasse son arrivée triomphale en plateau
Genre, je vous emmerde, je suis président, j'arrive avec plateau, j'ai 200cv, j'ai pas besoin de changer les roues, et j'arrive à l'heure que je veux et la prochaine fois même, j'arriverais juste pour le briefing
Petites viennoiseries offertes pas le club
Suivi du briefing du bureau au quasi complet
...... Suivi du second briefing du nouveau propriétaire des infrastructures du circuit .... Peut être un peu long
Je ne me rappellerais que d'une seule de ses phases sur toute la durée de son intervention : japan power est le club le plus sérieux au niveau de la sécurité, et de ses participants, qu'il ai rencontré jusqu'à présent
merci au bureau et à leur investissement pour chaque sortie
Je commence donc à rouler à 10h .....
Je fais 2 tous de chauffe car je trouve que ça glisse beaucoup et je constate que les voitures qui me doublent en ligne droite soulèvent des gerbes de polen et/ou de poussière, ce qui explique à mon sens que ça glisse
Biff me double et me décide a accélérer un peu pour aller jouer avec lui .....
Au premier freinage au bout de la ligne droite, en rentrant la 3, j'entend un bruit genre j'ai pas assez débrayé et la vitesse craque
Je me dis que j'ai pas assez appuyé sur la pédale (je parle pas de steph
) et continue pendant un tour, pour m'apercevoir qu'en fait la voiture fait ce bruit à chaque fois que je rentre et que je sort la 3ème
Je refroidis ..... Et rentre au stand
Voila ..... 4 tours dans la journée
La boîte faisant un bruit vraiment trop bizarre, je décide d'en rester la et rentrer a la zon car comme c'est ma trottinette de tous les jours, va falloir que je m'organise un peu pour la semaine a venir
Donc commence le périple pour ramener l'auto à Marseille, sans avoir la certitude que j'y arriverais
Merci infiniment à Patrice pour avoir arrêté lui aussi sa journée piste, pour moi, et m'avoir suivi tout le long jusqu'à maison afin de me venir en aide si besoin
Merci à toi, l'ami
L'esprit japan est la, même chez les jeunes recrues !!!!
Arrêt à la zon pour déposer les pneus et le matos piste puis direction centre ville de Marseille pour prise en charge du véhicule par Renaultt ( j'aurais eu l'air fin chez Renaultt avec mes slick .... Non non je vous promet monsieur elle était pas sur circuit
)
Après un premier diagnostique rapide du mécano, la boîte serait HS
Vidange de la boîte lundi puis iĺ appelle pour voir la suite a donner
Bref journée galère car après ça il fallait trouver une autre caisse pour bosser la semaine prochaine et amener les gosses à l'école ....
Donc désolé si je suis un peu parti rapidement mais je savais que la journée allait être un marathon pour moi
Comme ce problème de boîte est assez connu chez Renaultt, avec un peu de chance, une grosse partie de son remplacement devrait être pris en charge par Renaultt, ....... On verra bien !
Voila, pour moi, c'est fait
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pas loin du mètre cube 
journée comme d'hab, ma bm c'est finalement pas trop mal comportée, on est bien rentré, je vais m'attacher à changer ma jauge de température d'eau et je vais vite trouver des pneus pour la prochaine .... désolé pour tout ceux qui ont eu des soucis et jazzy, j'espère que tu auras pas trop de degats....
